如果做的很多"脚"，是为了增加刚度，只能说明设计者不懂复合材料，他把复合材料当金属（钢、铝合金）在设计呢。
引用第20楼bamstone于2011-08-26 05:43 PM发表的:
如果做的很多"脚"，是为了增加刚度，只能说明设计者不懂复合材料，他把复合材料当金属（钢、铝合金）在设计呢。
是也不是，至少不完全是。
主要还是增加产品的强度，特别是局部强度。
引用第16楼shawn于2011-08-25 07:37 PM发表的:
一点信息，不知道是不是和楼主的信息一样。这个东东在欧洲有人做，类似的设计大概有10种，一般用于轨道应用， 表面需要有一定的沟槽或者类似于喷砂。在欧洲这样的东西我们可以做到1米宽左右，开了很多的孔或者说有很多的筋（脚)是为了增加刚度及使产品更有经济性。
模具很贵，我们集团在奥地利和比利时做，但主要是再比利时。一般来说是用在外部而不是隧道，所以不饱和就可以，没有大的阻燃要求。
不知道我说的和楼主见到的是不是一回事，欢迎拍砖。
一般人看后不说话，不代表他们不会，只是不想说，“原因”很多。
为什么论坛高手如云，说者寥寥。都抱着一种只看别人的，不说自己的。论坛是交流平台，变成了不交流平台。
这个东东在欧洲好几家在做，当时我们的样品在欧洲做强度对比时，主要是与欧洲样品做对比。
关于产品的使用性能与你说的有一些区别，考虑到信息问题，在此不做过多的讨论。
朋友：九月上海复展你去吗？
看看
引用第22楼放牛山娃子于2011-08-28 05:30 PM发表的:
一般人看后不说话，不代表他们不会，只是不想说，“原因”很多。
为什么论坛高手如云，说者寥寥。都抱着一种只看别人的，不说自己的。论坛是交流平台，变成了不交流平台。
这个东东在欧洲好几家在做，当时我们的样品在欧洲做强度对比时，主要是与欧洲样品做对比。
关于产品的使用性能与你说的有一些区别，考虑到信息问题，在此不做过多的讨论。
.......
回楼主，老实说我对拉挤并不是很熟悉，因为以前在南玻院，我做浸润剂，到科拉斯，拉挤不是我负责的业务，再后来到OCV，主要是做项目和市场了，到EXEL时间还不到一年。所以可以说我时门外汉，只不过得到了信息和各位分享一下，看有没有用。上面说的信息是我从我们公司老外那里了解到的，后来又有些信息更新，有的老外说这更像strongwell 做的桥架，可能呢除了这个结构，还有其他的封端或者是配合拼装的设计。
9月的复合材料展我们有展台，在2号馆，欢迎朋友们过来聊聊，也算是给我扫盲了。先谢过。
孔小寅
想看就先回
kankan!!!!!!!!!!!!!!!
引用第24楼shawn于2011-08-28 04:03 PM发表的:
回楼主，老实说我对拉挤并不是很熟悉，因为以前在南玻院，我做浸润剂，到科拉斯，拉挤不是我负责的业务，再后来到OCV，主要是做项目和市场了，到EXEL时间还不到一年。所以可以说我时门外汉，只不过得到了信息和各位分享一下，看有没有用。上面说的信息是我从我们公司老外那里了解到的，后来又有些信息更新，有的老外说这更像strongwell 做的桥架，可能呢除了这个结构，还有其他的封端或者是配合拼装的设计。
9月的复合材料展我们有展台，在2号馆，欢迎朋友们过来聊聊，也算是给我扫盲了。先谢过。
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孔工过谦了，你的哪一段经历都是我望尘莫及的，瘦死的骆驼比马大，我充其量只是一头驴。。。。。。。
我们复展相会吧，到时得向你请教。
kan kan
看看