发起叶片扭转轴（Twist Axis）设计依据大讨论---标题一定要长！

yrq81210 · 发表于 2010-1-29 10:08:06

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chenenlin319 · 发表于 2010-1-29 15:33:01

咦，我计算时都把它放到pitch点来算呀，奇怪。

yrq81210 · 发表于 2010-1-29 17:08:04

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世凡 · 发表于 2010-1-29 20:22:22

二楼能说明为什么要把两个轴放在一起吗？

lewjane84 · 发表于 2010-2-1 15:42:27

隔了几天居然加限制了。

您的图片是从aerodyn的说明书上截取下来的吧？

呵呵，图上有两个点，一个是气动中心（理论），理论上我们都是将弦长的1/4处认定为翼形的气动中心，其实是有偏差的，那只是个坐标参考点。
一个是变桨轴线，如果您有全文说明书的话，上面有一列是变桨轴线，那个值加上0.25就是所谓的扭转轴、变桨轴，也是所谓理论的质量中心。这样才能达到一个变桨惯性矩最小也就是您所说的设计依据。

有些设计公司设计在0.33 也有0.3 0.31 看你的结构形式了。

iamshaka · 发表于 2010-2-1 16:20:06

按理论来说变桨轴应该是根部法兰中心和重心的连线吧这样变桨惯性力矩应该最小但是如果根部标准圆柱轴心线不在这条线上呢？（实际变桨应该是饶根部标准圆柱轴心线变浆桨）

tord · 发表于 2010-2-1 19:27:08

理论是的。最佳位置

世凡 · 发表于 2010-2-2 21:36:55

真的看不到了啊。。。。。。

变桨轴和扭转轴不一定要同轴设计，变桨轴也不是仅仅依据转动惯量的大小来设计的，因为叶片需要变桨时起主导作用是由气动力产生的扭矩。而扭转轴的位置会对叶片的扭矩有一定的影响，这种影响在叶根弦长比较大的地方比较明显。

chenenlin319 · 发表于 2010-2-5 11:52:52

几天不见为什么加密了呀？奇怪

chenenlin319 · 发表于 2010-2-5 13:33:29

引用第3楼世凡于2010-01-29 08:22 PM发表的 :
二楼能说明为什么要把两个轴放在一起吗？

尽量做到一起呀，减少扭矩。

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