[讨论]碳纤维复合材料汽车底盘的生产工艺!!

soundsee · 发表于 2004-9-14 15:48:51

现在很多高性能的跑车或概念车都是碳纤维复合材料做的底盘,各位老大讨论一下,这个底盘的生产工艺如何??

jiahaohui · 发表于 2004-9-14 17:58:01

真空袋压、RTM最适合此类产品，因为数量实在太少啦！

soundsee · 发表于 2004-9-15 08:52:54

数量少倒是一个原因,不过我觉得这个底盘的要求是很高的,真空袋压和RTM的压力能满足要求吗??不过模压又太大了!

jiahaohui · 发表于 2004-9-15 11:14:30

压力的大小对性能的影响其实并不是特别的大。当材料的空隙率小到一定的程度时，再增加压力已毫无意义了。对于碳纤维复合材料，当树脂含量低到一定程度后，再进一步降低树脂含量反而会带来性能不稳的风险。还不如增加一点厚度来的实在！真空袋压的产品可用于波音飞机上，那么用在跑车上会不行吗？

soundsee · 发表于 2004-9-15 12:07:38

不过他们的产品固化一般要用热压釜了

jiahaohui · 发表于 2004-9-15 14:15:48

真空袋压或RTM成型一样也可以加热固化呀！而且，即使先室温固化，再进行加热后固化处理，也是一样可达到设计要求呀。最终的性能还是由树脂、纤维本身的性能来决定的，这是引起质变的因素，工艺方法怎么说也只能起到量变的作用哦~~~~~^o^~~~~~

soundsee · 发表于 2004-9-15 14:24:38

那倒是,老大说得有理.做底盘所用的应是高模量的碳纤吧!!