我对CNG-2钢质内胆环向缠绕复合气瓶的见解！

lp111 · 发表于 2009-6-11 23:28:42

1. CNG-2气瓶的缠绕工艺很简单，只是环缠而已。
2. CNG-2气瓶的核心在内胆，内胆质量做好了，复合材料层随便缠上10几层就足够了，什么张力控制纯粹扯蛋，缠紧了就行！
  目前，很多CNG-2气瓶厂商不做内胆，而是外购内胆，质量不好控制阿！
3. 只要层数缠够了，爆破肯定没问题（但是缠多了，气瓶会断成两截）。
4. 配方最大的秘密是颜色怎么才能白，而不是如何提高性能。（酸杆体系嘛，没什么秘密可言）
5. 这个行业被天海带坏了：
  5.1 为追求颜色白，很多厂家将含胶量控制在很低的水平；
  5.2 为实现悬挂固化，很多厂家将含胶量控制在很低的水平；
  5.2 含胶量低，很可能导致树脂不能充分浸透纤维，使纤维的强度不能完全发挥出来，这一做法完全偏离了复合材料行业的传统理论。
  5.3 因此，颜色白和悬挂固化，是天海带给这个行业的两大陋习。
6. 缠绕瓶事故频发，很多是发生在肩部。
  一般厂外购的内胆都为翻板式旋压机制作的，会造成肩部壁厚减薄，造成疲劳寿命短！
  旋轮式旋压机不存在肩部减薄的问题，但是拥有旋轮式旋压机的一般都是大厂，不外卖内胆！

langjl · 发表于 2011-9-19 09:58:33

请教楼主，目前生产内胆的厂家主要有哪些？

evanliu69 · 发表于 2011-10-12 10:41:30

甲基四氢苯酐改为甲基六氢苯酐，颜色是否会白些？不过现在客户好像对颜色并非像从前那样苛刻。

evanliu69 · 发表于 2011-10-15 12:01:32

GB24160为何不提自紧裂纹的事情？谁有国家权威解释？各地监检宁可错杀一千，咋办？

且听风吟 · 发表于 2011-10-19 11:17:23

裂纹只只有。只是大小问题。环向裂纹一般不会判废。但如果开的太大是会判废的。纵向裂纹一率是应力开裂，直接判废

evanliu69 · 发表于 2011-10-19 13:34:38

斑竹，卧式固化表层树脂层明显比立式固化的后，自紧后有纵向树脂纹也只是表层树脂上才有，远没有伤及纤维，为何就肯定要报废呢？有具体的依据吗？是经过验证的吗？

且听风吟 · 发表于 2011-10-19 14:18:58

你们卧式固化有纵向裂纹吗?是箱式炉还是连续炉?

中国2008 · 发表于 2009-6-12 17:23:27

缠的层数多了成本高

且听风吟 · 发表于 2009-6-12 20:14:06

欢迎讨论......
白跟配方绝对有关系,天海用什么配方我知道,他们的成本决对比国内其他厂家高很多.全是进口的.所以白并非全关胶含量的事.甲基四氢苯酐就算含胶量再少,还是黄的.
白跟纤维也有关系.
楼主说的内胆确实非常重要,但是纤维也很重要,如果为了追求成本低,而采用E玻纤, 容易导致在使用过程中产生应力开裂,就是纵向裂纹,只要有这种裂纹,就要判废.ECR比E玻纤耐蚀强20倍.
我不明白悬挂固化跟含胶量有什么关系,含胶量高难道不能悬挂固化吗?
白是一回事,但是还有一个严重的因素不知道楼主注意到没有,那就是裂纹.虽然现在没有一家公司能够做到不产生裂纹,但是,一只瓶子上裂纹有多少道,清不清晰,每道裂纹有多宽,绝对是各个厂家竞争的要点.我想你们的销售肯定会让你们把裂纹减少减少再减少吧.
对于管道复合材料,含胶量大是对的.但是,对于复合气瓶来说,含胶量是远小于管道的.一般理论是理想的含胶量为65%的体积含量.所以说,国内一般采用下浸胶方式濅胶的,含胶量很难控制在合适的水平.所以导致气瓶含胶量过大,含胶量过大又会导致气瓶开裂过大.这都是连锁反应.
至于说含胶量太少,我认为过少当然不行,但是,含胶量少是对的,对于复合气瓶来说,你认为的少其实正合适,因为实践是检验真理的标准,我们检验他就用疲劳次数来检验,含胶量非常大的并不会导致疲劳次数的增加.含胶量大一般反而会导致自紧与水压是膨胀量稍微比含胶量少的大一点.当然,含胶量过少是不行的.那确实会让纤维的强度减少.
至于说翻板收口,这也要看工艺,并不是所有翻板收口都会导致肩部减薄的.还是有办法进行增厚的.

lp111 · 发表于 2009-6-12 22:24:36

回楼上：
1. 目前可选择的ECR玻璃纤维只有2家，重庆国际和欧科！
2. 无论哪家的玻璃纤维颜色都是一样的，透明色，也许进口玻璃纤维的杂质含量低一些！
3. 肯定要选ECR玻璃纤维，ECR玻璃纤维因为无硼，所以耐酸腐蚀性能很好！不知道那家还敢用E玻纤？
4. 含胶量大+悬挂固化=表面质量很差，很好理解，在固化的放热温度区，树脂粘度降低，由于重力，大量胶会向下流！我们吃过这个亏！
5. 理论上说，在缠绕层数恒定的条件下，含胶量越大，复合材料的强度越大！
6. 含胶量过大为什么会导致气瓶开裂过大？这点不理解！
环向裂纹是由于打压时气瓶的轴向应力引起的，解决的环向裂纹的根本办法是增加轴向的约束力和增加树脂的延伸率。但是酸酐体系的配方，树脂的的延伸率也就在3%左右，所以打压时，当气瓶的轴向变形超过3%，树脂开裂也就很正常。。.
7. 从根本上说，带胶量多少无关紧要，重要的是必须使纤维浸透。通过疲劳试验是必需的，否则无法拿到生产许可证。但是通过了疲劳试验，并不代表含胶量少是对的，含胶量少带来的危害很多，会使复合材料产生很多缺陷（可通过扫描电镜观察），这些危害短时间内也许不会显现，长时间难保！含胶量多少合适，既要考虑各项性能指标，又要考虑外观质量。
8. 说这个行业被天海带坏了，并不是说天海做的不好，而是说大家都在盲从。有几个厂家能说出自己配方的树脂浇注体的延伸率、冲击功、弹性模量等等，又有几家对自己的气瓶做过含胶量试验和扫描电镜？
9. 翻板收口我们用了6年，肩部起弧处确实在减薄。若楼上的有办法避免，请不吝赐教！