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楼主: RTM

关于真空袋的工艺

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发表于 2004-12-3 10:14:10 | 显示全部楼层
chenghb1788的建议是我见过的目前比较流行的方案,可能是你的真空压过大,一般0.1~0.2个真空压就够了。
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发表于 2004-12-4 22:38:08 | 显示全部楼层
<>如果真的树脂被抽干,含量很低,可以考虑使用两层真空袋膜,一层抽空、一层保压。</P>
[align=right][color=#000066][此贴子已经被作者于2004-12-4 22:41:48编辑过][/color][/align]
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发表于 2005-1-20 18:35:23 | 显示全部楼层
这次到国外了.所以很久没有上来.非常谢谢各位的解答.我真空出来后的产品看表面上有很多的小斑点似的小气泡.用的真空材料是AIRTECH公司的.负压是0.1Mpa的.真空泵和成型系统没有缓冲材料,不知是用什么样的缓冲材料呢?不知用湿法成形时有没有详细的步骤,需要注意些什么?还请chenghb1788多多指点.谢谢你了.
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发表于 2005-3-4 11:16:26 | 显示全部楼层
<>期待!</P>
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发表于 2005-4-29 15:04:17 | 显示全部楼层
<>不好意思,忙于换工作,很少来上网了。</P><>用AIRTECH公司的材料当然就会有科拉斯的技术支持了,他们可比我专业多了。</P><>湿法成型中小气泡的产生原因肯定排除机械搅拌了,不知是经常出现还是偶尔发生,偶尔有的话可能是真真空体系出现问题了吧!至于缓冲体系,只要在真空泵和成型系统之间有一个集液装置就好了,可以比较直观的看出树脂被抽出的量,并加以控制。达到所需的真空度后,可以考虑启用第二层真空袋膜,就会避免树脂的吸出。</P>
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发表于 2005-5-12 11:49:17 | 显示全部楼层
不好意思,因现在在国外,上网的时间较低少。chenghb1788的帮忙了。谢谢
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发表于 2005-5-31 16:17:20 | 显示全部楼层
看来用科拉斯的技术的人不少啊
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发表于 2005-5-31 16:41:50 | 显示全部楼层
其它的要和科拉斯比技术服务有难度啊。
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发表于 2005-7-11 16:01:12 | 显示全部楼层
<>用真空干法造船,想请教一下,你们成功的最大尺度是多少米的船?[em02]</P>
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发表于 2005-9-14 16:14:31 | 显示全部楼层
<>大家好,真空袋工艺(vacumm infusion)是一个目前世界上比较流行的工艺,由于该工艺所制造的产品在性能方面同传统产品有很大的提高,而且最重要的一点是环保(这个好象在国内还不重视[em11]).该工艺有一定的适用范围,并不是所有的产品都适合,个人觉得适合用在船艇,叶片等大型制品,以及一些具有高附加值的产品(碳纤类).真空袋目前在国内做的最大的船大概是6-7米(不知道现在有没有更大的了?),而且是下层结构.还有就是长度20米左右的叶片,但是都是纯FRP的.Infusion的最高境界是60-80英尺的船下壳,带夹芯带龙骨一次搞定的.目前国内带夹心做的,可能只有广东的几个大的船厂有这样做过,有没有量产不得而知.小弟对该工艺小有一点研究,有什么问题,大家尽管提.关于上面提到的气泡问题,其实并不是这个工艺可以完全解决的.真空袋需要有很好的材料做配合,树脂有粘度的要求,纤维有浸润性的要求,这两个东西要是不匹配,做出来的产品永远有小的气泡出不来,不论是湿法还是干法.</P>
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