技术领先的华日SMC、BMC，UP

SMC · 发表于 2006-4-11 13:10:40

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>楼上的兄弟！
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>这里是大家相互交流、相互切磋的地方！如阁下发布的信息属实我可以帮您证实一下？哈哈哈哈！目前中国铁路制品需要什么档次的FRP材料、铁路材料发展方向又怎样不知您是否清楚？市场本来就很大，不是你一家两家可以垄断的，华日自有华日的优势！不光技术产品，同时也培养了很多优秀的人才吗！您说对吗？如您有机会可以再来公司，咱们可以共同讨论相关话题！如何？？？[em05][em05][em05]

[此贴子已经被作者于2006-4-11 13:55:08编辑过]

cnupr · 发表于 2006-4-14 20:05:02

别看广告，看聊效。产品好不好，看销售员怎么吹了。

老王 · 发表于 2006-4-1 12:17:32

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>吹吧，中铁被别人抢去了，海尔别别人抢去了，长春别人抢了，温州也快了，<

>只剩下奥金了，估计今年可以被别人抢。<

>估计最后只会有上海小糸了。<

>呵呵

letgo508 · 发表于 2006-4-13 14:18:15

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>现在外资公司就是欺负我们,以前我们公司想给北京现代供SMC汽车零部件,韩国佬说可以,但要入我们公司的股份,还要占51%,现在现代的好多玻璃钢部件都是韩国人在中国办的厂生厂的,还他妈的说是符合了汽车产业零部件的国产化,自欺欺人啊,就连北京吉普给军队试制的第二代军车上(最新的,电视剧<<沙场点兵>>上的军车就是)部件有的都是韩国人做的.说实话,我们有些确实比他们差,但有些和他们的水平差不多,但还是没有机会给他们供货!

废都顽主 · 发表于 2006-4-20 11:43:52

吵架的本事都可以！！要看真材实料的，市场上打拼才是重要的。估计SMC兄有个痛处没讲出来，华日又卖SMC、BMC树脂，同时又卖SMC、BMC，相当于跟自己的客户争市场。东西做的是不错，但是市场操作真的是一踏糊涂。我提个建议，华日把树脂关停，毕竟树脂技术也就是六七十年代的，真正大日本油墨的好东西，日本人是不会拿过来的。华日如果只作SMC和BMC料，估计国内厂家会打死一片的。

hrjijiebin · 发表于 2006-4-25 21:30:18

其实，有些东西不要仅仅听外面的某个人和某些人的看法和想法而跟着这些人后面走！
国内的技术和在这个方面的人才发展的很快，那些自认为是专家的人是否还在掌握着今天的技术值得怀疑！或许他们在70－80年代是专家，但今天是否？当然，我不是讲不要学习他们的经验，而是不要盲从！只是当今的学术太混乱！前几天，某客户讲，某厂家技术服务如何的到位，但是我想了很久一直没有想的出他们谁可以进行技术指导！可见我们的有些服务是以一些所谓的专业词汇在服务，或许他们的态度真的很好！仅是态度！但是他最后讲到如果做技术的人态度像做业务的人那样就跟好了！不要见到客户仅仅讲是否是我们公司的产品、是不是我们产品造成这样问题、换成我们产品就好了，请大家讲清楚一点，为何？？？？？？[]

亨利 · 发表于 2006-4-27 15:57:23

不想多说,路过！

老王 · 发表于 2006-5-9 13:30:46

吹吹吹

024-0419 · 发表于 2006-5-18 11:21:54

[s:3] 小僧讨口饭吃！各位前辈帮忙！

sinofrp · 发表于 2006-5-19 16:02:47

其实SMC,BMC这些东西就是讲究一个配方设计，然后就看你选用的原料性能和品质了。用了好的原料，产品品质就高，但价格也贵了。国外公司生产的产品可以有国外的客户接受，而且都是些市场上的大公司，能够接受比较高的价格，性能好点也是应该的，没有什么了不起。

国内的原料厂家在技术储备和基础研究上的功夫实在太欠缺了，在原料的品质上与国外产品比还是有一定差距。要做好的产品，树脂会先考虑DSM，ASHLAND和华日，一般的才会看富菱啊等等的；玻纤呢，助剂呢都是差不多情况。