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发表于 2010-7-22 19:34:33
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引用第44楼fishman于2010-06-18 12:08 PM发表的 :
船是船,模是模,怎么可以混淆呢?
一个好模具建造几乎一年,每一次把辛苦建好的阳模切碎时心里真舍不得,
没错,一条大船的模具翻好后,阳模一般都是浪费掉的。
国外的这个工艺也正是为了能够利用起阳模,所以有了这个工艺。
我们可以参考以前做大型木船的工艺来理解,就是跟前面图片里面差不多,先做好分段的轮廓卡板,然后把木板蒙皮热弯成型,做出船体表面形状。
看懂了的人,不会去把后面出现的模具照片混为一谈。阳模搭建所用的材料都是按产品设计的材料来选择的,阳模用的DUFLEX板材是用环氧树脂和PVC泡沫经INFUSION工艺制作并切割的,板材和板材之间是环氧胶黏剂,后面还要做几层玻璃纤维的整体补强。喷primer,topcoat,打磨抛光出来的怎么就不能当船下水了?
之所以这个工艺还放出模具照片,是在于往往不只做一条船,可以利用这个“不需抛弃的阳模”来顺手翻个模具,以备不时之需。
工艺在国内的可行性暂时不多讨论,技术交流而已。国内船艇业参差不齐,想法上是有很多不一样的。 |
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