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BMC气孔 or针孔

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发表于 2005-5-16 15:30:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
<>BMC做车灯时会有气孔或针空,请问各位大侠是何原因.好象不能避免</P>
<>.</P>
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发表于 2005-5-20 20:21:50 | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>SMC</I>在2005-5-18 17:00:22的发言:</B>



<>呵呵!catine兄!可以啊!如果您来常州给我打个电话,兄弟一定请您品尝常州的美味啊!</P>[em07][em07]

<>catine兄,盛情难却,你可要赶紧来呦,这可是个好机会呀</P>[em02][em02][em17]
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发表于 2005-5-26 10:00:34 | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>zgs7618</I>在2005-5-25 17:36:48的发言:</B>
关于楼主的问题,目前在丹阳新桥,界牌,还有常州的小河,孟河一些做团料的厂家普遍存在,因为这东西要解决是很难的,一个是设备的问题,还有用的材料的问题,工艺的局限性等,大家都考虑成本,现在车灯的价格又不是特别理想,竞争激烈,等各种因素加起来就很难拉,不知我说的又没有道理,请专家点评!业内人士指导!我上次向他们建议用磨碎玻璃纤维,可惜没人敢第一个吃螃蟹的!直接加到树脂里,可能会好得多!

<>你有磨碎玻璃纤维是吧?是无碱的吗?多粗多长的?</P>
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发表于 2005-5-26 11:13:16 | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>zgs7618</I>在2005-5-25 17:36:48的发言:</B>
关于楼主的问题,目前在丹阳新桥,界牌,还有常州的小河,孟河一些做团料的厂家普遍存在,因为这东西要解决是很难的,一个是设备的问题,还有用的材料的问题,工艺的局限性等,大家都考虑成本,现在车灯的价格又不是特别理想,竞争激烈,等各种因素加起来就很难拉,不知我说的又没有道理,请专家点评!业内人士指导!我上次向他们建议用磨碎玻璃纤维,可惜没人敢第一个吃螃蟹的!直接加到树脂里,可能会好得多!

<>请问阁下您了解国外市场有用磨碎玻璃纤维做车灯的吗???</P>[em01]
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发表于 2005-5-16 17:16:58 | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>whzbmc</I>在2005-5-16 15:30:40的发言:</B>

<>BMC做车灯时会有气孔或针空,请问各位大侠是何原因.好象不能避免</P>
<>.</P>


请问是您的产品采用的是“注射”还是模压成型?
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发表于 2005-5-16 20:47:53 | 显示全部楼层
<>如果你是自溶PS做低收缩剂,那么你的PS颗粒里可能混了EPS,这样制品表面就会有针空,再或者是你的苯乙烯加太多了。可使用专业厂家的PS低收缩剂试试。SWANCOR 7311不错,是可增稠的PS。</P>[em05][em05]
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发表于 2005-5-17 08:00:39 | 显示全部楼层
<>楼上的兄弟言之有理!</P>
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发表于 2005-5-17 16:22:29 | 显示全部楼层
市场上做车灯的LAP多为“PMMA或PVAC”类的吧!由于车灯类材料对产品表面的平整度、光洁度要求很高,好象使用PS系列较难达到这样的效果吧?[em38][em37]
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发表于 2005-5-17 16:52:22 | 显示全部楼层
的确吖!做车灯至少得推荐7410。。。最次也得7315[em06][em04][em01]
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发表于 2005-5-17 17:32:26 | 显示全部楼层
<>是的,是的,惭愧啊 没看清楚是车灯使用啊 嘿嘿 建议使用SW7410低收缩树脂,配合SW926A级表面BMC专用树脂,是车灯理想的选择哦.可以咨询上纬:13816336997 张先生</P>[em05][em05][em05]
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